宮城で行われたtype_k autosourceさん主催の
K-day!!season2に行ってきました!
今回はEJ1、Tacoma、MS6、TSXの4台で仙台へ向かいました!
日帰りで。。。
こちらは主催type_k autosourceたけさんのTypeRです。
Phoenix Yellowが眩しいです。MF10xRT615
Naoya's Civic Coupe
パッと見はjam9.0の時と変わりませんが、
実は足回りが変更されています。
直前にリアスタビなども装着して、
かなりカッチリしたようです。
帰りの台風もなんのその。調子よさそうでした。
写真はあまり撮れなかったんですが、少ない中からさらにごくわずかだけ載せます。
早朝搬入時一緒だったTSX Wagon化けのAccord Tourer。
Jam9.0のときはPorscheホイール流用だったのが今回はVOSSEN Wheels。
ブレーキとかもやってあって抜かりないですね。ドレスアップバッチリです。
SCR_WORKSさんのZUMA仕様BW'Sです。
カスタム度がハンパないです。リアはRS Watanabe 8 Spoke 。
NISSAN QUEST。こちらもVOSSEN Wheels!
似あってます。この手のホイールは迫力ありますね。
YAMAZ Storeさんの完全Frontier化け。
コレ右ハンですよ!!
FD Civic TypeRですがフロントもリアも完全にUS化けです。
エンジンルームもHYBRID RACINGなどでキレイにUpdate。
REGA MasterとかSpoonミラーとか...カッコイイです。
ImportさんのShuttle Beagle。
Weld Racingのホイールがヤバイすw
行きの道中でもご一緒させてもらいました。
Shitamati WestさんのGALANT。
相変わらずCleanでLoudですw
OZ Pegasoリム増し。やはりBest STANCEでしょう。
Shitamati HasshyさんのCRESSIDA。
1JZ VVT-i換装。今回は新品TE37をリペイントして登場。
ボディカラーとテロンテロンのホワイトTE37がかなり爽やかです。
Shitamati KaryさんのMITSUBISHI Mighty MITS。
マイルメーターまでしっかり入ってました。アワードおめでとうございます!
行きはトラブルありでなんと19時間かけて仙台まで。
帰りは確か下道エイジアンズでしたねw
Shitamati masaruさんのCOROLLA。
こちらはKdayアワード!おめでとうございます。
もうコレは説明不要ですね。。。
今回は足元変更で走行会仕様。北米にしかないRT615とかもうその辺のコダワリもすごいです。
そんなこんなでイベントはというと、
心配されていた天気も晴れ間がのぞく好天に恵まれ
一日まったりと楽しく過ごすことができました。
搬入時間前に到着してしまった自分らでしたが、
スタッフさんたちの爽やかな挨拶に迎えられとても気持ちよかったです。
やっぱりイベントはエントリーするのが一番ですね!
会場でも色々な方に絡んでいただいてありがとうございました。
帰りはなんと台風に真っ向からガチンコ勝負する形での帰宅となりましたが
無事に家についてほっとしました。
途中本当に死ぬかと思いましたからw
さーて来週は西の方へ。また日帰りで行ってきます!
仙台より過酷な気がしますが。。。すごく楽しみなイベントなので楽しんできます!
Saturday, October 13, 2012
Tuesday, May 1, 2012
Come back from MIE
ただいま!
ということで行って来ました毎年恒例のmie旅行。
今年で4度目!今回は今までで一番の大所帯で行って来ました。
うちからのエントリーは6台。
そして刈谷からはKazさんたちと合流して、会場でも一緒に並べさせていただきました!
なんか間に挟む感じになってしまってすいませんでした。。。
んでもってエントリーではないんですが身内の車両2台も写真やら荷物やらありがとうね!
メインの目的USDM jam Ver.9.0も、今年はエントリー台数700台超え?だったらしく
すんごい内容。天気ももう夏ってくらい晴れて日焼けしちゃいました。
少しですが会場でお会いできた方、話しかけてくれた方ありがとうございました。
今回個人的にちょっと失敗したのは、車と拠点(タープ張たとこね)が離れてしまって
自分の車の近くにほとんどいれなかったことですかね。
で今回は他メンバーもそうなんですが、久々に自分の車イメチェンしました。
どうすかね?w
ホイールは謎のJline 6RL2です。ビレット磨ききれませんでした。。。
外装は一度やってみたかった04-05TSXのA-spec用ハーフスポイラー!!
...とえらそうなこと言ってますが実は国内モノと同じ形です。
まぁコレが出発前日の夜に装着となりまして、バタバタしてしまい
いつもお世話になっているお方にはご迷惑おかけしました!
他のメンバーの車も結構イメチェン&仕様変更してるので今度紹介しますね。
さてさてもうひとつの目的は宴会ですw
ちょっと会場からは離れるんですが、温泉旅館で宴会してきました。
うちのボス(先輩)からなんと粋な差し入れでみんな大興奮!
ほんとごちそうさまでした!
料理もうまくてみんなで酒飲んでサイコーでした。
夜も朝も温泉に入って、帰りは新東名経由で全SAによってゆっくり帰って来ました。
子供たちも終始楽しそうでしたねw
そうそう、道中は行きも早めに出発したし帰りもわざとSAでゆっくりしたので
ほとんど渋滞などなく結構楽に帰ってこれました。
みんなお疲れ様でした!!
そんなこんなでjamの記事というより旅行記みたいになってますがお許しを。
ということで行って来ました毎年恒例のmie旅行。
今年で4度目!今回は今までで一番の大所帯で行って来ました。
うちからのエントリーは6台。
Naoya Civic Coupe x Daiki Civic Sedan
Shintaro MPV x Masahiro Sienna
Daisuke MS6 x Kenta TSX
そして刈谷からはKazさんたちと合流して、会場でも一緒に並べさせていただきました!
なんか間に挟む感じになってしまってすいませんでした。。。
Kaz Celica x MR2
Impreza x Accord sedan
んでもってエントリーではないんですが身内の車両2台も写真やら荷物やらありがとうね!
Zaki MarkⅡ x Yusuke T!!da
メインの目的USDM jam Ver.9.0も、今年はエントリー台数700台超え?だったらしく
すんごい内容。天気ももう夏ってくらい晴れて日焼けしちゃいました。
少しですが会場でお会いできた方、話しかけてくれた方ありがとうございました。
今回個人的にちょっと失敗したのは、車と拠点(タープ張たとこね)が離れてしまって
自分の車の近くにほとんどいれなかったことですかね。
で今回は他メンバーもそうなんですが、久々に自分の車イメチェンしました。
どうすかね?w
ホイールは謎のJline 6RL2です。ビレット磨ききれませんでした。。。
外装は一度やってみたかった04-05TSXのA-spec用ハーフスポイラー!!
...とえらそうなこと言ってますが実は国内モノと同じ形です。
まぁコレが出発前日の夜に装着となりまして、バタバタしてしまい
いつもお世話になっているお方にはご迷惑おかけしました!
他のメンバーの車も結構イメチェン&仕様変更してるので今度紹介しますね。
さてさてもうひとつの目的は宴会ですw
ちょっと会場からは離れるんですが、温泉旅館で宴会してきました。
うちのボス(先輩)からなんと粋な差し入れでみんな大興奮!
豪華舟盛り!
そして群がるwww
料理もうまくてみんなで酒飲んでサイコーでした。
夜も朝も温泉に入って、帰りは新東名経由で全SAによってゆっくり帰って来ました。
子供たちも終始楽しそうでしたねw
そうそう、道中は行きも早めに出発したし帰りもわざとSAでゆっくりしたので
ほとんど渋滞などなく結構楽に帰ってこれました。
みんなお疲れ様でした!!
そんなこんなでjamの記事というより旅行記みたいになってますがお許しを。
Monday, April 23, 2012
Let's meet on weekends!
準備万端!?
と思いきや、最後の悪あがきしてます。。。
と思いきや、最後の悪あがきしてます。。。
もう1週間切りましたが、まだ届いてないブツアリw
ずっと迷ってたんですが結局いつもお世話になっているお方に無理 言って、
BoAのジーンズくらいタイトなスケジュールにねじ込んでいただ きました。古っ
ほんとすいません。
でも向こうの04-05TSXみてるとたまに見かけるし、
結構印象変わるんでいつかはやってみたかったんです。
国内でもTSX仕様やってる人がかなり増えてきてカッコイイのた くさん居るんですが、
おそらくこれつけてる人はまだいないんじゃないかと思います。
まぁ好みの問題で却下の人もいるかもしれませんが。。。
興味のある方は週末会いに来てくださいw
Sunday, April 1, 2012
More Drop!!
どお?最近、パスタ巻いてる???
ちゅーことで3月も終わりましたね。
4月突入です。
さてとちょっとどう紹介しようか迷ってたんですが、
とりあえず見せれるくらいにはなったので記事にしてみます。
Jamには一昨年、去年とまったく同じTSXフルノーマル(車高低め)で参加してたんで
今年は何かイメチェンを…とただ漠然と思っていました。
去年くらいから試しに変なVIPホイール履いてみたり、
やほーのほうでヨサゲなブツを物色したりしました。
まぁいいとこ国産中古ホイールを自分なりの感覚で履けたらなと思ってたんです。
ところがどっこい!
ひょんなことからとあるホイールを手に入れました。
2月くらいからはそのホイールをどうやって入れるか試行錯誤してました。
とりあえず想定しているタイヤサイズで、履いてみると…
車高が高い。。。
純正17の時はアレで結構低く見えてたのに。。。
前に試し履きした18インチのVIPホイールの時は215/35だったんで
かなり外形が小さく、そのぶん低くみえてたんですね。
ただタイヤが薄すぎるし、今回ホイール的はあまり引っ張りすぎるのも似合わないだろうということで
フロント215/40、リアは225/40としました。
215/40で揃える事も考えたんですが、引っ張りが強くなって貧弱に見えちゃいそうなので。
割りとマジメな感じです。
まぁそもそもFF車にこのチョイスの時点でふざけてますが。。。
そんなこんなで結果、車高が高くなったわけです。
そこから毎週リアトー、キャンバーの調整を繰り返し、
先週、今週とついに前後車高を落とすぞ作戦を決行!
基本いつもの作業場でひとりでやってたので作業途中の写真がありませんが
コレ普通に組んでジャッキ下げたらとんでもなく落ちて、
「おおお!!」って興奮したんですが、ジャッキ抜けなくて
フロントアッパーも上にぶち当たってたので泣く泣く上げましたw
そのほかにもホイールのマル秘処理とかもあったりでなかなか大変でした。
(ホイールの処理に関してはまだ終わってないんですが。。。)
無理気味なホイールサイズでムッチリパツパツ引っ張りタイヤ!
な、やんちゃな感じも好きなんですが、今回はそういうホイールではないことと
それならタイヤ銘柄やサイズにこだわって、車高をつめようと考えました。
地味ですががんばったかいあって結構気に入ってます。
ちょっとまだ細かいところ変更があると思いますがJamまではなんとかします。
今のところフロントは異音しまくり。フェンダーとも仲良しです。
フェンダーめくらないようにビタビタに折ってるんで大丈夫だと思いますが。。。
見かけてもあまり近くでみないでくださいねw
ちゅーことで3月も終わりましたね。
4月突入です。
さてとちょっとどう紹介しようか迷ってたんですが、
とりあえず見せれるくらいにはなったので記事にしてみます。
Jamには一昨年、去年とまったく同じTSXフルノーマル(車高低め)で参加してたんで
今年は何かイメチェンを…とただ漠然と思っていました。
去年くらいから試しに変なVIPホイール履いてみたり、
やほーのほうでヨサゲなブツを物色したりしました。
まぁいいとこ国産中古ホイールを自分なりの感覚で履けたらなと思ってたんです。
ところがどっこい!
ひょんなことからとあるホイールを手に入れました。
2月くらいからはそのホイールをどうやって入れるか試行錯誤してました。
とりあえず想定しているタイヤサイズで、履いてみると…
車高が高い。。。
純正17の時はアレで結構低く見えてたのに。。。
前に試し履きした18インチのVIPホイールの時は215/35だったんで
かなり外形が小さく、そのぶん低くみえてたんですね。
ただタイヤが薄すぎるし、今回ホイール的はあまり引っ張りすぎるのも似合わないだろうということで
フロント215/40、リアは225/40としました。
215/40で揃える事も考えたんですが、引っ張りが強くなって貧弱に見えちゃいそうなので。
割りとマジメな感じです。
まぁそもそもFF車にこのチョイスの時点でふざけてますが。。。
そんなこんなで結果、車高が高くなったわけです。
そこから毎週リアトー、キャンバーの調整を繰り返し、
先週、今週とついに前後車高を落とすぞ作戦を決行!
基本いつもの作業場でひとりでやってたので作業途中の写真がありませんが
コレ普通に組んでジャッキ下げたらとんでもなく落ちて、
「おおお!!」って興奮したんですが、ジャッキ抜けなくて
フロントアッパーも上にぶち当たってたので泣く泣く上げましたw
そのほかにもホイールのマル秘処理とかもあったりでなかなか大変でした。
(ホイールの処理に関してはまだ終わってないんですが。。。)
無理気味なホイールサイズでムッチリパツパツ引っ張りタイヤ!
な、やんちゃな感じも好きなんですが、今回はそういうホイールではないことと
それならタイヤ銘柄やサイズにこだわって、車高をつめようと考えました。
地味ですががんばったかいあって結構気に入ってます。
ちょっとまだ細かいところ変更があると思いますがJamまではなんとかします。
今のところフロントは異音しまくり。フェンダーとも仲良しです。
フェンダーめくらないようにビタビタに折ってるんで大丈夫だと思いますが。。。
見かけてもあまり近くでみないでくださいねw
Thursday, March 29, 2012
SAKURA Festival 2012!!
やーっと少し暖かくなってきましたか?
でもなんだか朝夕はまだ肌寒い。。。
さてさて毎年恒例の桜祭り!
昨年は残念ながら松戸市各地で桜祭りは中止になりましたね。
だがしかし!今年は開催みたいです!
六実は4月7日(土)~8日(日)です。
http://www.matsudo-kankou.jp/sakura/
六高台桜通りの桜事情はどうなんだろう???
週末偵察にでも行ってこよう。
今週天気いいから一気に咲いちゃったりして?
7日までもってくれ!
外でビール飲みたいぞー!!
でもなんだか朝夕はまだ肌寒い。。。
さてさて毎年恒例の桜祭り!
昨年は残念ながら松戸市各地で桜祭りは中止になりましたね。
だがしかし!今年は開催みたいです!
六実は4月7日(土)~8日(日)です。
http://www.matsudo-kankou.jp/sakura/
六高台桜通りの桜事情はどうなんだろう???
週末偵察にでも行ってこよう。
今週天気いいから一気に咲いちゃったりして?
7日までもってくれ!
外でビール飲みたいぞー!!
Friday, March 9, 2012
Coming season of jam
いやー めちゃくちゃ放置してしまいました。スイマセン。
去年の10月くらいから土日仕事になってしまったり、
まぁそのかわり平日休みがあったんですが
平日休みはラジラジドリドリw
なんか車のほうもネタがなくって結局こんなにBlog放置。。。
年も明けて、仕事も通常営業に戻ったんで書かなきゃな~
と思いつつすでに3月とかwゴメンなさい。
さてと年開けてもうこんな時期になると周りがソワソワしはじめる…
そんな季節になってまいりました。
去年は一昨年とまったく同じ仕様で行くという暴挙にでました
しかもフルノーマルLookて!
そのまま去年FSWで行われたHellaFlush Japanにも
主催者はもちろん参加者やギャラリーも絶対に眼中に無いであろうドノーマルStlyeでエントリーwww
その節はスイマセンでしたほんとに。
でまぁ話を戻しますと、今年はちょっと改造車っぽく!!
というかまた同じ仕様で行くのはちょっとモチベーション的にもキツイので
色々構想をしています。
まぁそんなにリッチな身分でもないので(というかまったくリッチではない)
身分相応仕様なんであまり期待しないでくださいね。
現在はノーマルLookには欠かせない?
お気に入りだったコイツともおさらばしまして、
こんな状態。
ここを見ている優しい方々はちょっと興味をもってくれると思いますが
さすがちょっとまだ公開出来るシロモノじゃないんでスイマセン。
車高含め久々に試行錯誤してみようと思います!
では!ちょっと放置しすぎたので今回はリハビリ的なつもりもあります。
文章とか読みづらかったりしたら通報してくださいw
次回はもうちょっと早めに!気軽に書けるようがんばりますね。
去年の10月くらいから土日仕事になってしまったり、
まぁそのかわり平日休みがあったんですが
平日休みはラジラジドリドリw
(この画像カッコイイでそw)
なんか車のほうもネタがなくって結局こんなにBlog放置。。。
年も明けて、仕事も通常営業に戻ったんで書かなきゃな~
と思いつつすでに3月とかwゴメンなさい。
さてと年開けてもうこんな時期になると周りがソワソワしはじめる…
USDM jam Ver.9.0 |
そんな季節になってまいりました。
去年は一昨年とまったく同じ仕様で行くという暴挙にでました
しかもフルノーマルLookて!
そのまま去年FSWで行われたHellaFlush Japanにも
主催者はもちろん参加者やギャラリーも絶対に眼中に無いであろうドノーマルStlyeでエントリーwww
その節はスイマセンでしたほんとに。
でまぁ話を戻しますと、今年はちょっと改造車っぽく!!
というかまた同じ仕様で行くのはちょっとモチベーション的にもキツイので
色々構想をしています。
まぁそんなにリッチな身分でもないので(というかまったくリッチではない)
身分相応仕様なんであまり期待しないでくださいね。
現在はノーマルLookには欠かせない?
お気に入りだったコイツともおさらばしまして、
こんな状態。
ここを見ている優しい方々はちょっと興味をもってくれると思いますが
さすがちょっとまだ公開出来るシロモノじゃないんでスイマセン。
車高含め久々に試行錯誤してみようと思います!
では!ちょっと放置しすぎたので今回はリハビリ的なつもりもあります。
文章とか読みづらかったりしたら通報してくださいw
次回はもうちょっと早めに!気軽に書けるようがんばりますね。
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